Tilger werden eingesetzt, um Schwingungsspitzen zu reduzieren, die Festigkeits- oder Akustikprobleme verursachen. Schwingungsenergie im Bereich der Tilgereigenfrequenz wird vom Tilger absorbiert. Dabei wird dem schwingungstechnisch zu schützenden Objekt durch die dämpfenden Eigenschaften der Gummifeder Schwingungsenergie entzogen. Hierdurch werden die auftretenden Spitzenamplituden minimiert.

Um diese Aufgabe während der gesamten Fahrzeuglebenszeit erfüllen zu können, hat WEGU ein Überlastschutz für Tilger entwickelt. Diese Schutzvorrichtung ist im Innenbereich der Tilgermasse als elastischer Anschlagpuffer angeordnet und garantiert, dass die Konstanz der Tilgereigenschaften weder kurz- noch langfristig durch Stöße der elastischen Struktur, an der der Tilger befestigt ist, beeinträchtigt wird. Erst bei hohen. Tilgerbeschleunigungen, die beispielsweise beim Befahren einer Schlechtwegstrecke auftreten können, schmiegt sich der elastische Anschlag an den zylindrischen Schaft des Befestigungsbolzens und verhindert auf diese Weise zu hohe Beschleunigungen, die zum Ausfall des Tilgers führen könnten.

Relativbewegungen der Tilgermasse gegenüber dem Befestigungsbolzen, die eine Maximalamplitude überschreiten, werden durch den elastischen Anschlag nicht nur durch den Aufbau elastischer Gegenkräfte abgebremst, sondern es werden auch Anteile der kinetischen Bewegungsenergie in Wärme umgewandelt.

Unter normalen Fahrbedingungen wird es zu keinem Kontakt des elastischen Anschlagpuffers mit dem Befestigungsbolzens kommen. In diesen Fällen bewegt sich der Puffer dann nur innerhalb des ihm zur Verfügung stehenden Freiraums.

 

Bild 1: WEGU-Schwingungstilger mit elastischem Anschlagpuffer